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20251111

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，•ᴥ•排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP•ᴗ•为13317.78亿元εïз，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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兰州和乌鲁ʚɞღღ木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。ʕ·͡ˑ·ཻʔ扩建后可以极大缓解这几座机ʕ•̫͡•ོʔ场的现有压力。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000,。,。,。万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌•ᴗ•鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿''''''拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画· ᴥ ·出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国&#;,&#ʕ·͡ˑ·ཻʔ;,&#;际航空枢纽功能体系。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现&#;,&#;,&#;全部通航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，,。,。,。通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐ง ง量,,,;规模在100,,,;0万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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